les " necros carburants.."

En voyant le titre du fil, je m'attendais à un article sur une nouvelle filière : faire du carburant à partir de cadavres...

Biocarburant, ce mot m'a toujours amusé étant donné les conditions dans lesquelles sont produit ces carburants.

Il est plus logique de parler d'agrocarburant.

Jean-Luc a écrit:

En voyant le titre du fil, je m'attendais à un article sur une nouvelle filière : faire du carburant à partir de cadavres...

même chose pour moi

Ce qu'il faut développer, c'est la voiture électrique.

Il existe des modèles totalement valable pour la ville; maintenant, il y a trop d'intérêt en jeu et toujours pas de volonté politique de faire prévaloir l'intérêt général plutôt que des intérêts particuliers (la politique de Sarkozy étant l'inverse total).

remark le sang des affamés du à cet utilisation porrait être considère métaphoriquemetn comme la source...

Méthos a écrit:

Ce qu'il faut développer, c'est la voiture électrique.

Il existe des modèles totalement valable pour la ville; maintenant, il y a trop d'intérêt en jeu et toujours pas de volonté politique de faire prévaloir l'intérêt général plutôt que des intérêts particuliers (la politique de Sarkozy étant l'inverse total).

Pour ça il faut considérablement développer l'énergie électrique et dire à Total qu'ils peuvent aller se rhabiller, à moins que Total se lance dans les hydroliènes mais ça n'a pas du tout la même rentabilité que le pétrole.

au déla de developper telle ou telle energie il faut absolumment diminuer les transports de marchandises polluant par des alternatives connu de tous. ferroutage et relocalisation des productions car faire venir du bout du monde des aliments c est à la fois polluer notre air mais aussi les sociétés locales.. ".le cauchemard de Darwinn " - le film documentaire sur la perche du nil n ' est pas une carricature mais la simple réalité du phénomène...de cette mondialisation qui n enrcihit que des riches et non les populations locales...
il faut "assurer un service de transport collectif de qualité
et enfin evidemment encourager la voiture éléctrique ;;mais cela mr Tata l a bien compris des groupes comme Renault ou Peugeot nos " champions nationaux comme l 'on dit sont bien passé à coté...lol...à être trop lié au lobby pétrolier et étatique - Institut du pétrole...

Pourquoi le carburant pour l'aviation est-il encore détaxé?

il l est ?...
non ....

Mais oui :
https://bayrou-modem.exprimetoi.net/ecologie-f45/faut-il-taxer-les-carburants-pour-l-aviation-t2838.htm
Et cela n'intéresse personne ...

Méthos a écrit:

Ce qu'il faut développer, c'est la voiture électrique.

Il existe des modèles totalement valable pour la ville; maintenant, il y a trop d'intérêt en jeu et toujours pas de volonté politique de faire prévaloir l'intérêt général plutôt que des intérêts particuliers (la politique de Sarkozy étant l'inverse total).

Je ne suis pas d'accord, ce qu'il faut développer, ce sont les alternatives aux voitures.

La voiture n'est pas un droit comme on le laisse trop souvent croire. Il faut changer les mentalités pour que l'on ne considère une voiture comme un simple outil de travail, de vie familiale. Développer les transports en commun, les locations de voitures, le covoiturage. Peut-être même réfléchir à des possibilités d'aménagement d'horaires de travail en fonction des bus, etc...

Les voitures sont devenues très chères et le pétrole continuera de monter. Il faut désormais se poser la question : "Dois-je nécessairement avoir une voiture ?"

la prise de conscience est bien avancée chez les utilisateurs ...je vois le developpement du tram dans ma ville est un franc succès..
en revanche l Etat pour des raisons financieres - 62 % du prix des carburants automobiles sont des taxes n a aucun interet à favoriser une alternative...

Prouesse a écrit:

Méthos a écrit:

Ce qu'il faut développer, c'est la voiture électrique.

Il existe des modèles totalement valable pour la ville; maintenant, il y a trop d'intérêt en jeu et toujours pas de volonté politique de faire prévaloir l'intérêt général plutôt que des intérêts particuliers (la politique de Sarkozy étant l'inverse total).

Je ne suis pas d'accord, ce qu'il faut développer, ce sont les alternatives aux voitures.

La voiture n'est pas un droit comme on le laisse trop souvent croire. Il faut changer les mentalités pour que l'on ne considère une voiture comme un simple outil de travail, de vie familiale. Développer les transports en commun, les locations de voitures, le covoiturage. Peut-être même réfléchir à des possibilités d'aménagement d'horaires de travail en fonction des bus, etc...

Les voitures sont devenues très chères et le pétrole continuera de monter. Il faut désormais se poser la question : "Dois-je nécessairement avoir une voiture ?"

Tu as raison bien sur mais tu ne pourras jamais supprimer la voiture; j'ai simplement sauter ce débat qui me semble inutile.

Pour te donner une idée, je citerais trois exemples qui se passe à Orléans. En parallèle d'une politique d'autophobie, la ville ne développe pas les transports en commun. Ainsi, alors que quatre résidence universitaire ont été ouverte en centre ville, tu n'as que cinq bus entre 7 et 8 heures pour emmener les étudiants à la fac. Résultat, les conditions de voyage sont insupportable et de plus en plus d'étudiant prennent leur voiture. A partir de 21 heures, tu n'as plus de transport en commun alors que de nombreux bars en centre ville reste ouvert; résultat, c'est la voiture qui prospère. Durant les jours fériés et le vacances scolaires, il y a des horaires spéciaux qui en réalité permettent de réduire le nombre de bus; résultat, les personnes qui veulent avoir une activité prennent leur voiture....

Il faut bien sur avoir une vraie politique de transport en commun mais également dévelloper les voitures non polluantes.

Voiture électrique = voiture non polluante ? C'est vite dit

J'ai surtout voulu réagir à ton "ce qu'il faut". La ligne à suivre, le but à atteindre n'est pas la voiture électrique mais le "rouler autrement".

On ne peut effectivement pas supprimer les voitures et autres véhicules à essence (camions).

Mais on peut encourager le recours aux transport en commun, au convoiturage, au ferroutage,...

methos tues o coeur du problme l etat ou les collectivités se foutent du developpment de transport collectif de qualité..j en ai fait un temps l exerience chez moi now je rpends la voiture...conscient de polluer mais que faire attendre 2 h pour rentrer chez moi quant je mets 10 mm...
d ou l exigence dun service public des transports de qualité...

si l'état avait décidé de ne plus polluer, il aurait pû le faire, nous en avons les moyens techniques, mais pas la volonté politique.

vincent15 a écrit:

si l'état avait décidé de ne plus polluer, il aurait pû le faire, nous en avons les moyens techniques, mais pas la volonté politique.

et oui le poids des lobbys on voit ce que cela donne pour les ogm....

attention avec les OGM, ne faites pas de généralités

vincent15 a écrit:

attention avec les OGM, ne faites pas de généralités

à défaut de généralité un vrai débat démocratique...

Je crois que vous avez tous des propos assez simplistes. Les transports en commun coûtent très cher aux collectivités qui pourtant se fichent pas mal des rentrées fiscales de l'Etat sur l'essence. Ensuite les énergies alternatives ont pour le moment toutes leur contrainte, ne serait pour commencer que dans l'équipement de nouveaux générateurs (hydroliènes par exemple) et l'amortissement des anciens (centrales nucléaires) devenus inutilisés... Bref vous allez peut-être commencer à comprendre que nous sommes foutus, à moins d'un grand débat national sur le futur modèle de société que nous devrons adopter, et là Prouesse est sur la piste : il faudra repenser le déplacement, et non le transport.

Alain BERTIER a écrit:

Mais oui :
https://bayrou-modem.exprimetoi.net/ecologie-f45/faut-il-taxer-les-carburants-pour-l-aviation-t2838.htm
Et cela n'intéresse personne ...

C'est quand même curieux que ce sujet n'intéresse vraiment personne. Y aurait-il une majorité de forumeurs appartenant au lobby de l'aéronautique?

L'aviation ? Taxons, taxons...

Perso, comme dans tous mes grands déplacements j'emporte quelques quintaux de cartons de livres, c'est la voiture... (mais avec un passager dans la mesure du possible - pas plus, y'a pas la place avec les cartons).
Faudra quand même que je voie si l'huile de colza a ou non sérieusement augmenté. La dernière fois, la différence avec le gazole ne valait pas...

vincent15 a écrit:

attention avec les OGM, ne faites pas de généralités

Pour les OGM s'est criant; le gouvernement a fait le choix d'empoissoner les campagnes françaises pour satisfaire Monsanto et tant pis pour les risques à court ou long terme...mais c'est un autre débat.